近年來，環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展已成為全球關(guān)注的焦點，越來越多的國家都在關(guān)注，各行各業(yè)都在積極探索減少污染和資源浪費的途徑。在海洋運輸領(lǐng)域，油船油氣回收作為一項重要的環(huán)保措施和技術(shù)，正在逐漸受到廣泛重視。那么在船舶油氣回收方面有什么可以改進的呢？

　　有關(guān)船舶建造的相應法規(guī)出臺后，對尚未達到油氣回收條件的現(xiàn)有處于營運狀態(tài)的油船，管理部門要督促其按照現(xiàn)行船舶技術(shù)法規(guī)的要求升級改造。對新建造的 150 總噸及以上的油船嚴格把關(guān)，確保滿足《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2022 年修改通報）》《油品運輸大氣污染物排放標準》有關(guān)密閉貨艙和油氣收集系統(tǒng)、惰氣系統(tǒng)、氧含量分析儀等全部油氣回收設(shè)施和安全附件配套要求，從源頭消除安全隱患。同時，要加強船岸油氣回收接口的銜接，便于船舶與碼頭船岸安全裝置接頭快速有效連接，提高碼頭油氣回收設(shè)施的使用率。

　　加強碼頭油氣回收設(shè)施監(jiān)管碼頭應嚴格執(zhí)行船岸安全裝置等油氣回收相關(guān)設(shè)施的技術(shù)標準規(guī)范，使船岸安全裝置的設(shè)計、建設(shè)、運行和監(jiān)管更加規(guī)范和標準，加強全過程質(zhì)量管理以保證碼頭油氣回收設(shè)施的安全運行。管理部門應加強油氣回收設(shè)施從設(shè)計建造到投產(chǎn)運營的全過程監(jiān)管，嚴格按照安全環(huán)保標準進行設(shè)施驗收，嚴禁達不到驗收標準的設(shè)施投入使用。碼頭企業(yè)應選擇經(jīng)驗豐富、技術(shù)成熟的設(shè)計和建設(shè)單位，選擇質(zhì)量好、信譽好的設(shè)備供應商。企業(yè)要切實落實安全生產(chǎn)主體責任，對于已經(jīng)建設(shè)的船岸安全裝置等油氣回收設(shè)施，開展定期和不定期的自查與檢驗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。

　　建立并落實油氣回收相關(guān)管理制度船方和碼頭方均應建立并有效實施油氣回收作業(yè)安全與防污染管理制度，制定油氣回收作業(yè)的相關(guān)安全環(huán)保管理制度及操作規(guī)程，文件內(nèi)容涵蓋油氣回收設(shè)施的作用和工藝流程、船岸通信約定、測試要求、操作步驟和應急預案等。船舶油氣回收作業(yè)的貨油裝載作業(yè)負責人、船員、中控人員、現(xiàn)場操作人員、安全員等相關(guān)人員，必須接受油氣回收設(shè)施的操作和安全培訓。油氣回收相關(guān)培訓要涵蓋已安裝在受訓人員所在的作業(yè)船舶上或碼頭上的特定油氣回收設(shè)施，并進行相關(guān)油氣回收設(shè)施實操訓練或示范，使受訓人熟練掌握油氣回收設(shè)施的功能、工作原理、組成，包括有關(guān)設(shè)備的測試和檢查、預裝船程序、管路連接順序、啟動程序、操作程序等。

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